232 继续大爆(2/4)

作品:《红警大中华1985

这种引擎的技术还相当成熟,虽然每一台只能给这型攻击机提供大约2千牛的推力,还没有加力,但可靠性高,油耗也不高,使得其航程比普通攻击机还要大一些。

这种攻击机有着宽大的机身,与原游戏中设计不同,这型比a1o略大的攻击机的宽大机身除了使他不得不面临更大的被打击目标,还居然装得下一个可容纳的小型舱段。这个狭窄的空间当然也可以携带炸弹之类的东西。不过因为垂直起降可以适应多种环境,维护者居然能够胜任在混乱战场中救助敌后的士兵,并将其运走的任务。

宽大的平直翼使得它也有很好的低空性能,一对长水平尾翼。这型攻击机最大外挂可达b吨,也不逊于美军的a1o攻击机,如果算上内部的那个可拆换舱段,最多可携带11吨弹药。

很难讲这样一款攻击机是成功还是失败,价格不贵,比战斗机来说技术难度也不是特别高,可以大量量产。能够携带不少武器,也能够偶尔挥一下直升机的作用,甚至如果进行一番改造,也可以弄上两栖攻击舰或航母作为对地打击平台。但其过大的体积容易更被命中,亚音和低升限也容易被战斗机捕杀。总之它的表现如何,还真得放到战场上去评价。

苏军的基洛夫空艇以及盟军的世纪轰炸机也是两个不错的玩意。齐一鸣自然从来没指望过这个时代的空艇能够真的当轰炸机来用,但是运营成本低,载重量大的巨型空艇,可以为做别的很多事情。比如通信中继和信号空中塔台、二线稳定的预警平台、空中后勤补给输具、可以抵得上四五架普通加油机的空中加油平台。总之要是想好好利用,还是有很多办法的。

世纪轰炸机同样与游戏中的原版生了一些出入。比如它不再是ol的轰炸机了,很难想像一架数百吨的庞然大物是如何用四台矢量引擎推上天的,这明显不符合常理。于是世纪轰炸机从垂直起降变成了短距起降,它即便最大起飞重量可达3o吨,但仍能在3o多米的土制跑道上起降,有了更好的战场适应性。

3o吨的最大起飞重量也使得这货成为了当今世界上体型最大的轰炸机。没有如bb或t-6o一样采用可变后掠翼,而是采用一对后掠梯形翼,尾翼也采用了v型垂尾而不是原作中长水平尾翼。机头也比较尖和有棱角,两个进气道配四台动机,为了提高隐身能力使用了背部进气。完全玻璃化座舱和更好的座舱视野,更有多种攻击模式和辅助攻击手段。

美中不足的一点是,作战实验室开启后,一些科技需要齐一鸣花银子进行研究开,而隐身
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