离开了学校，两人接下来要去的第一个地方就是海军的造船厂。

虽然说是海军的造船厂，可最近几年为了满足日益增长的海运的需要，以及相对安全的海洋环境，一直是加班加点的建造着民用的运输船只。得益于海军造船厂先进的造船理念和质量管理，一直处于供不应求的状态。

此时的海军造船厂已经拥有了四条干船坞，儿这四条干船坞则是日夜不停的建造着各种各样的船只，拥有的工人已经过了二千人，甚至还有一部分工作是有妇女所担任的。

此时的造船厂正是热火朝天的时候，不论是天气还是气氛都是这样。是个巨大的干船坞里面都有正在建造的船只。

此时的船只都是有木料建造的，同时还会备有其他的物质仓库。高大的龙门吊配合着倒链可以很轻易的将巨大的船体和部件轻松吊起；木榫、铁钉和铆钉的结合使用让船只的连接更为紧密合理；隔舱处理更是造船业的巨大进步。

“那是什么？”武元庆盯着一个船舵很像但是放大了很多倍的部件问道。

长孙澹抬眼望去，有气无力的回答道：“那是轮子。”

“轮子？车轮？”武元庆越是糊涂了，这船上难道还要上马车吗？

“那是推动船只的轮子。”这炎热的天气真的让长孙澹有些接受不了了，他此时最希望的就是来上一壶凉茶或者酸梅汤。

“船上也能装轮子吗？”武元庆还是有些不明白。

其实这倒也不能怪武元庆。这种船的舷侧或艉部装上带有桨叶的桨轮，靠人力踩动桨轮轴，使轮轴上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中，上半部露出水面，所以称为“明轮船“或“轮船“。这是轮船最早的含义。只是到了蒸汽时代，蒸汽推动着这种明轮前进，所以我们现在才将船只称呼为“轮船”。

听到长孙澹的解释，武元庆也有些明白了。当然这蒸汽轮船长孙澹是不可能说给武元庆知道的。

这时的轮船实质上是没有多大的意义的，这样庞大的船体在海上靠人力推动这本身就不太现实。长孙澹的目的是希望等到蒸汽机实用化以后，能够有人主动的想到利用明轮将船改进为蒸汽动力的。

毕竟一个人的本事再强大，也不可能推动一个时代的整体进步的。

受到打击的武元庆再也不胡乱的问了，这样问长孙澹是很容易对自己的人生产生怀疑的。明智的方法就是先不问长孙澹，留着以后慢慢问其他人。反正这以后自己肯定是要接触这
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《科技大唐》 最新章节第三章 轮船与被扣押的船员,网址：https://www.bqg22.org/58/58494/264_2.html