第一章亚丁湾疑云

“全体注意，即将进入海盗出没区域，一级警戒，一级警戒！over!”

“03收到！”“05收到！”“08收到！”

北纬12.3゜，东经51.1゜。

阿拉伯海，亚丁湾口，距索马里博萨索东北约90海里的海面上，一艘中国油轮正以10节的航速向东行驶。

这里是由红海进入阿拉伯海的商船的必经之路。前面，马上就要转向东南航向进入阿卜杜勒库里岛海峡了，这是一个狭窄海峡，最窄处不到30海里，航道狭窄难行，而且，是海盗最容易出没的地方。

驾驶舱，驾驶台前，身穿蓝色海员服，五十来岁的船长陈一鸣站得笔挺，举着望远镜观察着前方海域，天气很好，风力有3级以下，海面上能见度不错，远远望去犹如一片蓝色的绸缎。

陈一鸣脸色从容，沉声发令：“向右25度，前进一”。

福建籍船长陈一鸣身材不是很高但很精干，剑眉高鼻，面如古铜，目光炯炯，国字脸上一道剑眉令人印象深刻。

陈一鸣曾在中国海军服役多年，是个老水兵，退伍后被安排进了中远集团当水手长，二十多年摸爬滚打后，现在已经是一名经验丰富的优秀船长。

“向右25度，前进一！”年轻的操舵手李志贤沉稳的对着通话器重复着指令。

巨大的船体划着一个漂亮的大弧缓缓转向，船舷上巨大的船名“陆丰”隐约可见。这是一艘中远集团的8万吨级中型双壳新型油轮，三年前在南通下水，动力设施非常先进，只是作为油轮，吨位还是偏小型，因此服役后一直是运输成品油的专用船。

此次，“陆丰”轮由沙特吉达港装载2万吨散装汽油4万吨柴油以及2万吨重油启航，目的地大连港。

本来，“陆丰轮”出港后，应该在亚丁港附近与中远集团的另外二艘装载原油的超级油轮以及香港、韩国以及欧洲等其他地区、国家的油轮、集装箱货轮、干散货轮组成船队，由欧盟派出的意大利护航军舰保护组队行驶，安全通过亚丁湾。

可在将将到达吉布提的时候接到上级指令，要求其不用等待编队，单独前往吉布提港，停靠8小时。

由于中国海军护航舰队处于轮休，正远在卡拉奇港附近与巴铁海军举行海上反恐演习，命令上要求“陆丰”接几名工程师回国，并由驻吉布提的海军陆战队临时基地派出一个特战小队上船护航，有了军人的护航，陈一鸣便放心的选择了这条比较靠近海岸但更近的路线，不必再绕一个大弯了。

陈一鸣旁边左侧，海军陆战队特战一大队一中队队长，也是这次护航特战队的队长林啸少校，一身披挂了战术背心的黑色特战服，足蹬黑色作战靴，头戴加装防虫护目镜的黑色凯夫拉头盔。通过肩挂的摩托罗拉GP328防爆对讲机发出警戒命令后，戴着半指战术手套的双手也举着望远镜不时观察着前方和左右两侧海面。

船艏甲板以及两侧船舷，林队长手下的，46岁，其实是国内顶尖的火炮专家；还有二位年轻人也是武器设计和调试专家，一位是电气工程师孙雷，30岁，专攻火控系统；一位是通信软件工程师卢华，26岁，其实是一名雷达专家，意外的是，这是一名美女工程师。

这几位这次出国其实是带有国防部秘密任务的，因此部里非常重视，派出了李涛这位二处副处长亲自带队重点保护回国。直到临上船，他的人因均有驻地任务，都离开了，只剩他这个光杆司令亲自护送。

林啸不明白李涛为何要介绍得这么详细，这些情况难道不涉及机密吗？不过既然李涛不解释，他也就不问。不该问的不问，这是军人的常识。直到李涛提到了第二件事，他才恍然。

……

索马里胡尔迪约东北约65海里，“陆丰”号正以12节的正常航速向南航行。

陈一鸣抬腕看了一眼手表，下午5点35分，还有不到2小时天就要黑了，好在前面马上就要出阿卜杜勒库里岛海峡口了，过了这段海峡，就可以转向东南远离海岸，就脱离了索马里海盗出没的危险区域，大家就可以松口气了，尽管还是四月份，但这儿白天比较长，赶在天黑前出峡口应该是来得及了。

“报告！船长。”

陈一鸣右后方一直盯着雷达和海图的值班大副陆小龙急促的叫了一声。“前方16海里发现一艘船。”

“怎么了？”陈一鸣沉声问道。

“这船好像不太对劲啊？”


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